Απειλείται ο 3ος σε σημασία βιότοπος αναπαραγωγής στην Ευρώπη
Ερώτηση των Οικολόγων Πράσινων στο Ευρωκοινοβούλιο
Την απειλή για τον τρίτο σε σημασία πανευρωπαϊκά βιότοπο αναπαραγωγής της θαλάσσιας χελώνας Caretta caretta στην παραλία Ρεθύμνου από την παράτυπη κατασκευή αγωγού λυμάτων προς τις εγκαταστάσεις του βιολογικού καθαρισμού της πόλης φέρνουν οι Οικολόγοι Πράσινοι στο Ευρωκοινοβούλιο με ερώτησή τους
Σύμφωνα με καταγγελίες των οργανώσεων ΑΡΧΕΛΩΝ και Ελληνική Εταιρεία Προστασίας της Φύσης, σε αντίθεση με τα προβλεπόμενα στην εγκεκριμένη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του έργου, η κατασκευή του αγωγού γίνεται πάνω στην παραλία και όχι κατά μήκος του υπάρχοντος δρόμου, με αποτέλεσμα σοβαρή και μη αντιστρεπτή αλλοίωση του βιοτόπου της θαλάσσιας χελώνας και ζημία των τοπικών οικονομικών δραστηριοτήτων.
«Η προστασία του τόσο σημαντικού αυτού βιότοπου δεν έρχεται σε αντιπαράθεση ούτε με τη λειτουργία του βιολογικού καθαρισμού ούτε με τις υπεύθυνες τουριστικές επιχειρήσεις» δήλωσε ο ευρωβουλευτής Μιχάλης Τρεμόπουλος. «Το πρόβλημα εμφανίζεται από τη στιγμή που με μια κοντόφθαλμη λογική εύκολου κέρδους κάποιοι επιλέγουν να περάσουν τον αγωγό λυμάτων όχι από τον υφιστάμενο δρόμο όπως προβλέπει η εγκεκριμένη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων αλλά από την ίδια την παραλία».
Ακολουθεί το κείμενο της ερώτησης
Θέμα: Υποβάθμιση βιότοπου θαλάσσιας χελώνας Caretta caretta στην παραλία Ρεθύμνου
Το τμήμα της παραλίας από τη Σκαλέτα μέχρι την πόλη του Ρεθύμνου είναι ο τρίτος σε σημασία βιότοπος αναπαραγωγής της θαλάσσιας χελώνας Caretta caretta, τόσο στην Ελλάδα όσο και σε ευρωπαϊκό έδαφος (μέσος όρος ετησίου αριθμού φωλιών: 387), και ως εκ τούτου(1) έχει ενταχθεί στο ευρωπαϊκό δίκτυο NATURA 2000 (κωδικός GR4330004). Ταυτόχρονα η περιοχή διαθέτει πολλές ανθούσες τουριστικές επιχειρήσεις, με τις οποίες περιβαλλοντικές ΜΚΟ συνεργάζονται στενά κάθε καλοκαίρι ώστε χελώνες και επισκέπτες των ακτών να συμβιώνουν και να μοιράζονται την ίδια παραλία.
Για την ανάγκη μεταφοράς λυμάτων στις εγκαταστάσεις του βιολογικού καθαρισμού Ρεθύμνου, σχεδιάστηκε και εγκρίθηκε από τις αρμόδιες ελληνικές αρχές η κατασκευή αγωγού 20 χλμ. και 11 αντλιοστάσια από μπετόν κατά μήκος του δρόμου που βρίσκεται πάνω από τη συγκεκριμένη παραλία. Ωστόσο, σύμφωνα με πρόσφατες καταγγελίες(2), σε αντίθεση με τα προβλεπόμενα στην εγκεκριμένη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων του έργου, η κατασκευή του γίνεται τελικά πάνω στην παραλία και όχι κατά μήκος του υπάρχοντος δρόμου, με αποτέλεσμα σοβαρή και μη αντιστρεπτή αλλοίωση του βιοτόπου της θαλάσσιας χελώνας και ζημία των τοπικών οικονομικών δραστηριοτήτων.
Ερωτάται η Επιτροπή:
1. Θεωρεί συμβατή με την ευρωπαϊκή νομοθεσία και ιδιαίτερα με την οδηγία για τους οικοτόπους (92/43/ΕΟΚ) την αλλαγή στην εφαρμογή του εγκεκριμένου έργου και την κατασκευή του εντός προστατευόμενης ζώνης;
2. Τι μέτρα προτίθεται να πάρει για να προλάβει τυχόν μη αντιστρεπτές αλλοιώσεις στο συγκεκριμένο βιότοπο της θαλάσσιας χελώνας;
(1) Μετά και την επιτυχή διεξαγωγή κοινοτικού προγράμματος LIFE-Nature που χρηματοδοτήθηκε κατά 75% από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή (LIFE95/GR/A22/GR/01115/KRI)
(2) Δελτίο Τύπου των οργανώσεων ΑΡΧΕΛΩΝ και Ελληνική Εταιρεία Προστασίας της Φύσης: http://www.archelon.gr/contents/ourdeltia.php?row=&nid=271
< Προηγούμενο | Επόμενο > |
---|