Σύμφωνα με το δελτίο Τύπου, της 31ης Αυγούστου 2009, της μη κυβερνητικής οργάνωσης T&E, τα αυτοκίνητα θα καταστούν πιο θορυβώδη ως αποτέλεσμα ενός νέου νομικά δεσμευτικού προτύπου μέτρησης που θα εγκρίνει η Οικονομική Επιτροπή των Ηνωμένων Εθνών για την Ευρώπη (ΟΕΕ/ΗΕ). Σύμφωνα με την T&E, το εν λόγω μέτρο σχεδιάστηκε από την Porsche εξ ονόματος του Διεθνούς Οργανισμού Κατασκευαστών Μηχανοκίνητων Οχημάτων (OICA). Η Ευρωπαϊκή Ένωση αναθέτει τη ρύθμιση του θορύβου των οχημάτων στον φορέα των Ηνωμένων Εθνών, ο οποίος φαίνεται ότι δέχεται ισχυρές επιρροές από την αυτοκινητοβιομηχανία. Από την πλευρά της, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή δεν έχει υποβάλει καμία νομοθετική πρόταση επί του θέματος. Αυτή η αδράνεια είναι ανησυχητική, δεδομένου ότι ο θόρυβος από οδική κυκλοφορία προκαλεί καρδιακά προβλήματα και, σε ορισμένες περιπτώσεις, τον θάνατο δεκάδων χιλιάδων ανθρώπων στην ΕΕ.
Βάσει των παραπάνω, θα ήθελα να υποβάλω το ακόλουθο ερώτημα:
Γιατί η Επιτροπή αναθέτει τη ρύθμιση των προτύπων θορύβου των οχημάτων στην ΟΕΕ/ΗΕ αντί να υποβάλει πρόταση που θα εξυπηρετεί πρωταρχικά την υγεία και τα δικαιώματα των ανθρώπων, και όχι τα συμφέροντα της αυτοκινητοβιομηχανίας;
| < Προηγούμενο | Επόμενο > |
|---|
